Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

defa

Питерцам

Друзья мои, расскажите, будет ли что-то интересное сегодня вечером в Питере. Есть свободное время до поезда.
defa

Из жизни новорусских чикагцев

История

Есть у нас знакомая пара, скажем, Вася и Люся. У них дом в неблизком, но весьма дорогом пригороде, в гараже два крокодила – Порш Кайен и Мерс GL какой-то. Все в кредит, естественно. Васиной зарплаты на прокорм этого зоопарка хватает с натяжкой, причем натяжка из разряда «презерватив на глобус», но понты важнее.

Позапрошлой зимой Вася с Люсей, прикинув очередной раз презерватив к глобусу, решили, что дальше так жить нельзя и надо на чем-то экономить. Встал вопрос, на чем. Звериная сущность капитализма состоит в том, что, достигнув однажды какого-то уровня потребления, потом очень трудно с него слезть. Избавляться от кредитов – страшная потеря денег и геморрой, реже ходить в рестораны – друзья обидятся, экономить на детях и вовсе западло. И так далее, какую статью расхода ни тронь, она визжит, кусается и яростно сопротивляется секвестру.
Collapse )
defa

Романтик

Есть у меня два приятеля. То есть между собой они не дружат, связаны только через меня. Стас - неисправимый романтик, этакий капитан Грей, без устали бороздит житейские моря на корабле с алыми парусами, ищет свою Ассоль. Пару раз уже находил, но Ассоли оказывались ведьмами, и приходилось вырываться на волю с большим ущербом для такелажа. Но Стас не унывает, смотришь - через месяц он уже подлатал пробоины и опять в плавании, снова ищет приключений на свой бушприт.
Collapse )

Оно же на anekdot.ru
defa

История. Троллейбус Б.

Вспомнилась давняя история.

Еду я в троллейбусе по Садовому кольцу. Лето, жара, середина дня. Троллейбус почти полный. Вдруг какая-то бабка на переднем сиденье начинает проявлять признаки беспокойства:
- Сынки, а в собес мне где выходить?
Collapse )

Опубликовано на anekdot.ru
defa

Флешмоб

Присоединяюсь к замечательному начинанию: рассказать о том, как незнакомые люди совершенно бескорыстно сделали для тебя что-то хорошее.

Год 91-й или 92-й. Я работал в ГВЦ МПС. Нас резко перевели на хозрасчет, отделы, не приносившие прибыли, поразгоняли. Мы кормились программулькой, которая обрабатывала путевые листы машинистов и выдавала массу полезной информации, от зарплаты до статистики расхода топлива. В управлениях солидных железных дорог были свои ВЦ и свои программисты на хозрасчете, так что покупали нашу программу только новообразованные в результате развала Союза мелкие дороги типа Калининградской и Киргизской.

Я в очередной раз летел в командировку в Бишкек. Были прямые рейсы, но не каждый день, и я, чтобы сэкономить рабочий день, взял билет до Алма-Аты, а оттуда собирался ехать автобусом. Сэкономил... Приехал на автостанцию и обнаружил, что она закрыта. Оказалось, что в Алма-Ате второй день карантин по холере, всех впускают и никого не выпускают. В гостиницы по этому поводу тоже не попасть. Деньги у меня были, но, во-первых, немного, а во-вторых, подотчетные. То есть билет на автобус или гостиницу мне бы потом компенсировали, а вот частного извозчика или частный ночлег пришлось бы вычитать из скудного семейного бюджета. Знакомых в Алма-Ате, естественно, никого.

Куда идет человек в такой ситуации? К коллегам. Приехал на жел-дор вокзал (билетов на поезда, естественно, тоже не было), узнал адрес управления местной железной дороги. Там показал вахтеру удостоверение, проник внутрь, прошелся по коридорам, пока не нашел комнату программистов. Вошел, представился и объяснил свое безвыходное положение.

Мало того, что меня напоили чаем, накормили и устроили на ночлег в комнате отдыха машинистов. Мало того, что начальник ВЦ добыл мне билет на проходящий поезд в Бишкек и договорился, что меня посадят на поезд вопреки карантину. Он еще и заинтересовался нашей программой. В результате я не только не пропал в Алма-Ате и сделал что собирался в Бишкеке, но и приобрел очень солидного и нужного в тот момент клиента.

Не помню имен этих замечательных людей, но помню, что спасал меня целый интернационал. Одна программистка, та, с которой мы потом это дело внедряли и очень подружились, была казашкой (Жанар? Имя на "Ж", в переводе - "свет" или что-то подобное), две другие - русскими, начальник - евреем. Где-то все они теперь?